Mô tả Sản phẩm
Động cơ thủy lực BMV Orbit là động cơ thủy lực dạng xycloid có hệ thống phân phối dầu ở mặt cuối, áp dụng thiết kế tiên tiến của Geroler.
Phạm vi dịch chuyển từ 250cc/r đến 1600cc/r để lựa chọn. Với phạm vi dịch chuyển rộng, có thể đáp ứng các yêu cầu về tốc độ và mô-men xoắn của thiết bị khác nhau. Và cũng có nhiều hình dạng và kích thước mặt bích để lựa chọn.
Đặc điểm của Động cơ thủy lực BMV Orbit như sau:
1. Thiết bị sản xuất tiên tiến cho bộ Geroler sử dụng áp suất khởi động thấp, mang lại hoạt động trơn tru, đáng tin cậy và hiệu quả cao.
2. Trục ra được lắp ổ trục con lăn côn cho phép chịu lực hướng trục và hướng kính lớn, có thể cung cấp khả năng chịu áp suất cao và mô-men xoắn cao trong phạm vi rộng.
3. Thiết kế tiên tiến trong luồng phân phối đĩa, có thể tự động bù khi vận hành với lưu lượng và hiệu suất cao cũng như tuổi thọ cao.
4. Đảm bảo hoạt động trơn tru và đáng tin cậy.
Những lưu ý khi sử dụng như sau:
1. Để đảm bảo tuổi thọ động cơ tốt nhất, hãy chạy động cơ trong khoảng một giờ ở 30% áp suất định mức trước khi áp dụng tải trọng đầy đủ. Đảm bảo động cơ được đổ đầy chất lỏng trước khi áp dụng bất kỳ tải trọng nào.
2. Nhiệt độ hoạt động tối đa được khuyến nghị của hệ thống là 82 độ [180 độ F].
3. Mức lọc được khuyến nghị theo Quy định vệ sinh lSO, mức 18/13.
4. Áp suất cực đại tại cổng vào của động cơ là 175 Bar.
Kiến thức về động cơ:
1. Công suất liên tục - Động cơ có thể chạy liên tục ở mức công suất này.
2. Hoạt động không liên tục – dưới 10% mỗi phút.
3. Động cơ không ổ trục có các thành phần truyền động giống như động cơ tiêu chuẩn và động cơ bánh xe (ngoại trừ động cơ được lắp ráp mà không có trục đầu ra, ổ trục và vỏ ổ trục). Động cơ không ổ trục đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng như hộp số, bộ truyền động tời, bộ truyền động cuộn và trục lăn.
Chúng tôi có giá cả và chất lượng cạnh tranh, sản phẩm của chúng tôi có thể được cung cấp với số lượng lớn hoặc bán lẻ với số lượng nhỏ, khách hàng từ khắp nơi trên thế giới đều được chào đón đến mua sắm. Nếu bạn có bất kỳ yêu cầu nào, vui lòng đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi.
Dữ liệu đặc điểm kỹ thuật
|
Hiển thị cm3/r |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
|
|
Chảy (LPM) |
Tiếp diễn |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
Gián đoạn |
200 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
|
|
Tốc độ (Vòng/phút) |
Tiếp diễn |
615 |
435 |
346 |
276 |
216 |
168 |
135 |
110 |
98 |
|
Gián đoạn |
830 |
663 |
519 |
413 |
324 |
240 |
200 |
160 |
150 |
|
|
Áp lực (quán ba) |
Tiếp diễn |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
160 |
130 |
|
Gián đoạn |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
200 |
170 |
|
|
Mô-men xoắn (N.m) |
Tiếp diễn |
660 |
840 |
1056 |
1350 |
1690 |
2150 |
2700 |
2500 |
2640 |
|
Gián đoạn |
830 |
1050 |
1300 |
1650 |
2115 |
2700 |
3300 |
3080 |
3380 |
|
Dữ liệu hiệu suất





Kích thước




Kích thước của trục



Kích thước của cổng dầu

Thông tin đặt hàng
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|||||
|
Mã số |
Hiển thị (CC/r) |
Đường kính mặt bích Pilot |
Trục ra |
Cổng (A/B) và Cổng xả (T) Cổng xả vỏ |
Vòng xoay Phương hướng |
Sơn |
|||||
|
Xe Bmv |
200 |
F1 |
4-φ14.5, bích vuông φ160 Pilotφ125X12.6 |
A1 |
Trục trụ φ57.15 Chốt song song A12.7X12.7X57 |
P1 |
(A/B): G1 (T):G1/4 |
R |
Tiêu chuẩn |
N |
Không sơn |
|
315 |
F2 |
4-φ14.5, bích vuông φ162 Pilot φ127X12.6 |
A2 |
Trục hình trụ φ40 Chìa khóa song song A12X8X45 |
P2 |
(A/B):M33X2 (T):M14X1.5 |
Q |
Màu xanh da trời |
|||
|
400 |
F3 |
4-φ17, bích vuông φ162 Pilot φ127X12.6 |
A3 |
Có rãnh 14-DP12/24 |
P3 |
(A/B): Vòng 1-5/16-12UN 0- (T):9/16-18UNF |
|||||
|
500 |
F4 |
4-φ18, bích vuông φ200 Pilot:φ160X34.5 |
A4 |
Có rãnh 6D-40X35X10 |
P4 |
(AVB):1-1/16-12UNC (T):9/16-18UNF |
|||||
|
630 |
F5 |
4-φ18, mặt bích vuông φ200 Pilot: φ160X39 |
A5 |
Có rãnh 8D-42X36X7 |
P5 |
(A/B): G3/4 (T):G1/4 |
|||||
|
A6 |
Trục hình trụ φ50 Chìa khóa song song A14X9X70 |
P6 |
(A/B):M27X2 (T):M14X1.5 |
||||||||
|
800 |
F6 |
4-φ18, mặt bích vuông φ224 Pilot: φ180 |
A7 |
Trục có khía xoắn 16-DP8/16 |
P7 |
(A/B): G1 4-Giá đỡ ống góp M12 (T):G1/4 |
L |
Đối diện |
B |
Đen |
|
|
1000 |
F7 |
4-φ22, bích vuông φ250 Pilot:φ175X14.5 |
A8 |
Trục khía xoắn 17-DP12/24 |
P8 |
(A/B): M33X2 4-Giá đỡ ống góp M12 (T):M14X1.5 |
|||||
|
1250 |
F8 |
4-φ22, mặt bích vuông φ250 Phi công: φ200X32 |
A9 |
Có rãnh 6D-35X29X10 |
P9 |
(A/B):1-5/16-12UN 4-M12Giá đỡ ống góp (T):9/16-18UNF |
|||||
|
S |
Màu xám bạc |
||||||||||
|
1600 |
F9 |
4-φ14, mặt bích (Không có ổ trục)φ180 Pilot: φ140 |
A10 |
Trục có khía xoắn ốc m=2.5,Z=17,a=30 |
P10 |
(A/B):1-1/16-12UNC 4-M12Giá đỡ ống góp (T):9/16-18UNF |
|||||
|
A11 |
Có rãnh 8D-42X36X7 |
P11 |
(A/B): G314 4-Giá đỡ ống góp M12 (T):G1/4 |
||||||||
|
F10 |
4-φ14, mặt bích (Không có ổ trục)φ180 Pilot: φ160 |
A12 |
Trục hình trụ φ50 Chìa khóa song song A14X9X63 |
P12 |
(A/B):M27X2 4-Giá đỡ ống góp M12 (T):M14X1.5 |
||||||
|
A13 |
Trục hình trụ φ40 Chìa khóa song song A12X8X65 |
P13 |
(A/B):φ16 4-Giá đỡ ống góp M12 (T):M14X1.5 |
||||||||
|
A14 |
Trục hình trụ φ50 Chìa khóa song song A14X9X70 |
P14 |
(A/B): φ16 φ33.2+0.1deep2 4-M10Giá đỡ ống phân phối (T):M14X1. |
||||||||
|
A15 |
Trục có khía xoắn 16-DP8/16 |
P15 |
(AVB):G1-1/4 4-M12Giá đỡ ống góp (T):G3/8 |
||||||||
|
A16 |
Trục hình trụ φ63 Chìa khóa song song A18X11X80 |
P16 |
4-Giá đỡ ống góp M12 (T):G3/8 |
||||||||
|
A17 |
Có rãnh 6D-55X48.7X14 |
||||||||||
|
A18 |
Trục hình trụ φ60 Chìa khóa song song A18X11X80 |
||||||||||
|
A19 |
Có rãnh 6D-45X39X12 |
||||||||||
|
A20 |
Động cơ bánh xe Trục côn φ60 thon1:10 Chìa khóa song song B16X10X32 |
||||||||||
|
A21 |
Động cơ bánh xe Trục hình trụ φ50 Phím song song A14X9X70 |
||||||||||
Lưu ý: Khi sử dụng bảng, vui lòng điền mã của các hàng bên trái trong khu vực gạch ngang và cung cấp cho chúng tôi thông tin mã bao gồm kết cấu, độ dịch chuyển, mặt bích lắp, trục đầu ra và cổng. Nếu thông số kỹ thuật không có trong bảng hoặc bạn có yêu cầu cụ thể, vui lòng liên hệ với chúng tôi (whatsapp+8615106778662).

Câu hỏi thường gặp
H: Ngày giao hàng sau khi đặt hàng là khi nào?
Q: Nếu sản phẩm không đạt yêu cầu thì giải quyết thế nào?
H: Làm thế nào để tính mô-men xoắn?
Mô-men xoắn (Nm) {{0}} Dung tích xi lanh (cc/vòng) x Áp suất làm việc (MPa) x 0,16 (Hệ số)
Theo định lý hàm số: Vm (ml trên radian) × w (radian trên giây) × p (MPa, chênh lệch áp suất) × (hiệu suất tổng của động cơ thủy lực) {{0}} w (radian trên giây) × T (Nm); do đó T =Vm×P×η; trong đó mililít trên radian của Vm được chuyển đổi thành mililít trên vòng quay và cần chia cho 2π, rồi nhân với 0,16.
Có thể thấy độ dịch chuyển từ nhãn sản phẩm. Áp suất làm việc phụ thuộc vào đồng hồ đo áp suất ở đầu vào của động cơ thủy lực quỹ đạo. Biết được hai giá trị này, bạn có thể tính toán mô-men xoắn đầu ra của động cơ thủy lực quỹ đạo tại thời điểm này.
H: Có những loại mạch động cơ nào?
Chú phổ biến: Động cơ thủy lực quỹ đạo dòng bmv có van đĩa, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ thủy lực quỹ đạo dòng bmv có van đĩa Trung Quốc

